Thông số Phuộc Honda AirBlade 160 2022

Table of Contents

Honda vừa tung ra sản phẩm Honda Airblade 160 (hay còn gọi là AB 160) mới nhất. Size chuẩn của Phuộc Airblade 160 là 335mm. YSS Việt Nam giới thiệu đến các bạn dòng Phuộc êm ái nhất dành cho Airblade 160 mới nhất.

Tổng hợp Phuộc đi êm nhất dành cho Honda Airblade 160

Phuộc không bình dầu đi êm dành cho Airblade 160

Phuộc Airblade 160 E-Series YSS ECOLINE

**Phuộc êm hơn phuộc theo xe airblade 160 nhờ có chức năng Preload chỉnh lò xo nặng nhẹ**

E–Series: với kí hiệu E – Emulsion hay còn gọi là “Nhũ Tương” được biết đến với khái niệm khoa học là “một hệ phân tán cao của hai chất lỏng mà thông thường không hòa tan được vào nhau”. Ở đây phuộc E-Series được thiết kế để kết hợp dầu phuộc và khí nén nitơ thành một “hỗn hợp duy nhất”.

***Cấu tạo Phuộc E-Series dành cho Airblade 160***

Phuộc Airblade 160 Z-Sport YSS TOPLINE

**Phuộc không bình dầu có tăng chỉnh dành cho AB160 (Airblade 160)**

**Phuộc không bình dầu có tăng chỉnh Z-Sport**

Phuộc Z-Sport dành cho Airblade 160 ngoài chức năng tăng chỉnh Preload còn có khả năng tăng chỉnh Rebound (Đây là chức năng được trang bị trên những dòng Topline của YSS)

Chức năng Rebound trên phuộc z-sport không bình dầu dành cho Airblade 160

Phuộc bình dầu đi êm dành cho Airblade 160

Phuộc Airblade 160 G-Series YSS ECOLINE

Đối với dòng có bình khí phụ phuộc sẽ có 2 khoang: 1 khoang chứa dầu và một khoang chứa khí ni tơ. Khi dầu nóng lên sinh bọt khí sẽ hòa vào khoang chứa khí ni tơ ở bên ngoài và hành trình của phuộc vẫn được đảm bảo. Ở những loại phuộc YSS cao cấp như G-Euro, G-Plus, G-Racing hay X series được trang bị một ống chứa khí ni tơ riêng để tránh các va đập làm ảnh hưởng đến độ bền của Phuộc

**Phuộc có bình khí Nitơ phụ giúp phuộc vận hành êm ái và bền bỉ hơn**

**Phuộc có bình dầu dành cho Airblade 160**

Phuộc Airblade 160 G-Sport YSS TOPLINE

**Phuộc YSS G-Sport dành cho AB 150 160**

Dòng phuộc YSS G-Sport dành cho AB 160 loại này bao gồm bình dầu để hỗ trợ hoạt động êm ái , Có 3 chức năng T-L-R: Chức năng T (Thread Spring Preload) thanh vặn chỉnh lò xo phía trên có khả năng điều chỉnh ép lò xo nặng nhẹ khi chở nặng hay nhẹ (Điều chỉnh trước tất cả khi điều chỉnh cái khác). Chức năng L (Length Adjustment) điều chỉnh độ dài phuộc +- 5mm. Chức năng R (Rebound Adjustable) Nút đỏ Rebound bên dứơi dùng chỉnh độ hồi dầu của phuộc, thường 30 nấc, mặc định mức 15, tăng bằng cách quay qua bên phải lúc này độ hồi phuộc nảy lên chậm giúp đi bám đường phù hợp đi tốc độ nhanh và phù hợp với người nặng kí hay đi 2 ngừơi, quay qua bên trái lúc này dầu sẽ xuống ít nhất độ hồi phuộc sẽ nhanh hơn và phù hợp với người nhẹ ký hay đi 1 người.